Шумозащитные экраны для РЖД: требования к эстетике и прочности

0
2

Конструктивные особенности шумозащитных экранов, устанавливаемых на железных дорогах в целях защиты населения и окружающей территории от негативного воздействия транспортного шума, должны нести архитектурную эстетику и выразительность, советовать характеру и типу местности установки. Конструкции и внешняя отделка изделий должны органично вписываться в окружающий ландшафт и объекты застройки.

Окрашивают шумозащитные железнодорожные ограждения стойкими к атмосферным явлениям красками. Соответственно, не допускается окраска экранов в цвета, способствующие неразличимости сигналов семафоров на фоне ограждения. Показатели освещенности железнодорожного полотна не должны ухудшаться при установке экрана. В том числе шумозащитные ограждения не должны образовывать резких теней.

Обращенная непосредственно к путям поверхность шумозащитных железнодорожных ограждений не должна содержать материалов, которые могут ослепить машинистов, чтобы не допустить аварийных ситуаций, вызванных отраженным от экрана светом прожекторов.

Шумозащитные экраны для РЖД https://rid-road.ru/catalog/shumozawitnye-ekrany/ без резкого обрыва верхней граничной линии по концам смотрятся белее эстетично. Начинать и заканчивать ограждения следует плавным переходом от земли к спроектированной высоте. В том числе имеет смысл предусмотреть ступенчатые переходы по высоте на концах конструкции от одного уровня к другому с размером шага не более 1 метра.

Для определения устойчивости и прочности шумозащитных железнодорожных ограждений производится ряд необходимых расчетов, а именно:

  1. расчет собственного веса экрана;
  2. расчет нагрузки от аэродинамического воздействия;
  3. расчет ветровой нагрузки.

Собственный вес экрана рассчитывается на основании массы панелей конструкции во влажном состоянии, исходя из влажности материала не более 30 %. Расчет также производят в предположении, что все элементы акустического железнодорожного ограждения не имеют остаточных деформаций.

Расчеты на прочность и устойчивость конструктива акустического железнодорожного экрана, а также расчет на воздействие на него аэродинамической нагрузки, возникающей при движении высокоскоростных составов, производят в соответствии с установленными требованиями нормативной документации.

Для всех элементов акустических заборов, строящихся вдоль железнодорожных путей, устанавливаются соответствующие требуемые прочностные характеристики. Так, конструкция экрана не должна разрушаться от силового воздействия в тридцать Дж, рассчитанного при имитированных ударах камней, щебня и прочих летящих объектов.

Ветровую нагрузку рассчитывают как горизонтально направленную и равномерно распределенную по поверхности шумозащитного экрана. Это значение также определяется в соответствии с требованиями регулирующих документов, установленных государством.

ОСТАВЬТЕ ОТЗЫВ

Пожалуйста, прокомментируйте!
Ваше имя